ホンダ「e」電気自動車の予想外にヒットした2つの理由とは?!

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ホンダ「e」電気自動車の予想外にヒットした2つの理由とは?!

最近、市川市の市長さんが自腹でテスラーに乗ることを決めたニュースがネットで話題になっていますが、電気自動車自体が今一つパッとしないのはなぜでしょうか。

電気自動車のヒットの理由をヨーロッパで人気があるホンダ「e」を題材に調べてみました。

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ホンダ「e」電気自動車の予想外にヒットした2つの理由とは?!

イタリア:ジェノバ自動車博覧会

デザインと価格がポイント

EVを作るなら、

  1. テスラのような美しいデザインにするか
  2. ホンダeみたいなかわいいスタイルにするか

この2つが電気自動車(EV)をヒットさせる基本的要素なっています。

デザインならテスラー・モデルS

テスラ・モデルS

電気自動車の草分け的存在のテスラー社EV「テスラ・モデルS」が人気になった理由は:

  • デザインが格好いい
  • インテリアが先進的
  • 速くて、走りが軽快

テスラー社のEVのネックとなったのは1000万円以上の価格です。

価格なら日産リーフ

世界で一番売れ、主に日米で普及したEV「日産リーフ」が人気になった理由は:

  • 走りや質感がいい
  • 価格が安いは(モデルSの3分)

日産リーフのネックとなったのがデザインです。

その二つ弱点を補強したのが「ホンダe」です。

ホンダe

フランクフルト・モーター・ショー「ベスト・オブ・ショー」

ホンダの電気自動車、ホンダe登場!【ジュネーブショー2019】

この車のネーミングは、今年のジュネーブ・モーター・ショーの「eプロトタイプ」を経て、ついに市販車として「ホンダe」に決まりました。

欧州ですでに「2万2000人が同車の購入を検討しています」とホンダ欧州はいう。

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EV車に乗り換えない理由

多くの人がまだEVに乗り変えないのは、「デザインに魅力を感じない」と「コストが高すぎる」という理由がポイントのようです。

もう一つのポイントとして、

ホンダeには、実はもう一つクルマ好きに訴える特徴かあります。

それは…

ホンダeは後輪駆動なんです。

ホンダeみたいにデザインもかわいくて、後輪駆動のコンパクト車で、しかも価格も手頃だと買っても良いとなります。

ホンダのスポーツEV車

TMS2017] Honda Sports EV Concept(ブース展示風景)

2017年の東京モーターショーで発表されたホンダ・スポーツEVコンセプトもかなり評価が高いので、ホンダeよりも人気の出る可能性もあるようです。

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ネットの声

  • リーフには惹かれないけど、このホンダなら買っても良いのかな
  • どことなく懐かしいデザイン そして後輪駆動とは なんて罪な車なのでしょうか!
  • ここにきて、ようやく市場に次世代でもホンダというメーカーが存在し続けるメッセージを打ち出せたと思う。 世界は本当に手強い ホンダよ、頑張れ!
  • 愛嬌あるけど可愛すぎない感じがいいですね
  • とある大手の見ててイライラするギラギラグリルのデザインチームに見せてやりたい(笑)
  • これはいいデザイン 欲しいわ
  • これはホンダいい仕事したわ 最近の国産車でデザインで感動したのはこれとジムニーだけだな やっぱり車は観ていて落ち着くデザインが正義だな
  • タイヤがエコタイヤではなく、パイロットスポーツなのが地味に気に入った。
  • ホンダはこの一発があるからなぁ3
  • ラパンの上位互換って感じがする 男だけど乗りたい
  • ヤバイ、ホンダeめっちゃ良いやん! 当初のコンセプトの先進性を守りつつ、車として凄くまとまっている。
  • 車両本体価格が300万円以内なら購入検討したい。
  • パトルシフトっぽいのが付いているみたいだけど減速セレクターかな? あと ウインカーのレバー先にカメラボタンが付いているみたい。

まとめ

デザインもさることながら…やっぱりEV車に買い替えるポイントは「価格」じゃないでしょうか。

日産リーフでも300万円台です。

このホンダeが補助金なども使って200万円くらで買えるようになると、その人気は一気に加速するんじゃないでしょうか。

僕の趣味は自転車で…走っていると排気ガスが気になるので、早くEV車へ移ってもらいたですね。

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